4대강 산업의 실효성, 환경파괴 논란이 있는 가운데, 경기도 지역은 '한강살리기'를 대대적으로 홍보하고 있다. 지역신문은 이러한 정부의 시책에 대해서 비판적으로 살펴보아야 함에도 불구하고 홍보성 기사만 내보내고 있다.
<경기일보>는 25일자 8, 9면을 통하여 한강살리기 사업을 홍보하고 4대강 사업을 긍정적으로 보도했다. 특히 9면 <'수자원 확보·수변개발'지역경제 힘 보탠다>의 경우, 자세한 사정을 알아보지 않은 기사이다. 기사에서 적극 홍보한 농업용 저수지 둑 높이기 사업의 경우, 지난 30년간 상습적으로 가뭄과 홍수를 겪은 지역은 거의 없었다. 구체적인 수치와 근거없이 사업이 진행되려는 것이다. 하지만, 기사에는 이러한 문제점은 전혀 보도되지 않은 채, 정부의 입장만을 그대로 보도하였다.
한편 <경인일보>는 25일 10면 사설을 통해, 4대강 사업이 장시간의 계획속에서 주밀하게 살피고, 지역주민들과의 소통을 통해 추진해야 한다고 밝혔다.
<경기일보>
25일 8면 <'한국의 베니스' 한강신도시…경전철 타고 뜬다> 9면 <'수자원 확보·수변개발'지역경제 힘 보탠다>
<경인일보>
25일 10면 사설<주밀한 계획과 소통 필요한 4대강사업>
분양가 상한제 폐지, 건설사의 목소리만 대변해
분양가 상한제를 폐지하려던 국회 국토해양위원회의 '주택법 개정안'이 표류하고 있다. 분양가 상한제 폐지를 원하는 입장에서는 건설사들의 공급물량 축소, 건설사들의 사업성 약화, 주택공급 부족으로 시장불안을 이야기한다. 또한 분양가 상한제를 유지하자는 입장에서는 폐지하게 되면 건설업체만 폭리를 취할 뿐이며, 분양가 상한제가 분양가를 안정시켜 부동산 가격을 안정시킨다는 입장이다.
그런데, <경기신문>은 이러한 찬반에 대한 내용은 전혀 소개하지 않은채, 건설업체의 입장만을 대변하여 분양가 상한제가 폐지되지 않아서 큰 문제가 벌어질 것처럼 보도하였다.
<경기신문>
26일 1면 <분양가 상한 폐지 불발, 주택수급 불균형 우려>
12면 데스크 칼럼<분양가 상한제 시장 경제원리에 맡겨야>
철도파업보도, 철도노조가 파업한 이유는 어디에도 없었다. - 파업에 대한 부정적인 인식만 가득
지역 신문 어디에도 철도노조가 파업을 한 이유에 대해서는 보도되지 않았다. 지역신문은 철도노조를 적으로 삼은 듯, '물류대란', '차질', '빨간불', '올스톱' 등의 자극적인 표현을 써가며, 철도노조의 파업을 지탄했다. 특히 파업 첫날의 경우 여객수송은 전혀 무리가 없었고, 화물수송만이 중단되었다. 이에 화물수송이 중단된 부분에 대하여 집중적으로 비난하는 기사를 쏟아냈으며, <중부일보>의 경우 사진을 통하여 마치 파업으로 인해 지각을 하는 사람이 많은 것처럼 보도하였다.
더구나 파업을 하면 무조건 잘못한 것이다라는 식의 기사보도는 독자들로 하여금 파업에 대한 부정적인 인식만을 가지게 했다.
<경기신문>
26일 6면 <철도노조 오늘부터 파업>
27일 1면 사진<발 묶인 물류> 1면 <철도파업 물류대란 '직격탄'>
<경기일보>
26일 2면 <道, 철도노조 파업 대비 비상근무 돌입>
27일 1면 <철도노조 총파업, 화울수송 빨간불>
<경인일보>
26일 18면 <철도노조, 오늘부터 무기한 파업>
27일 1면 사진<철도파업… 화물열차 '올스톱'> 22면 <멈춰선 화물열차 물류대란 오나>
<중부일보>
26일 2면 <道, 철도파업 대비 비상근무>
27일 22면 사진<'지각하면 어쩌나' 발동동> 23면 <의왕컨기지 화물운송 전면 중단>
28일 15면 <운전미숙에 열차 지연 '차질>
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