합리적 의심, 질문, 팩트체크 부족하고

거대 양당 중심의 받아쓰기에 치중한 지역언론

경기지역 7월 1주 주간모니터

모니터 대상 : 경기신문, 경기일보, 경인일보, 인천일보(경기판), 중부일보

모니터 기간 : 2023년 7월 3일 – 7월 7일

  지난주 주요 이슈는 IAEA 사무총장 “일 오염수 방류계획 안전 기준 부합” 한다는 최종보고서 발표와 

서울-양평 고속도로 노선 변경안이었다. 지역언론은 두 현안에 대해 정부, 거대 양당의 입장에 질문, 합리적

의심과 전문가의 인터뷰로 팩트체크가 부족하고 중계보도에 그쳐 아쉬웠다.

■ IAEA 최종보고서 발표 보도

<중부일보> 창간 특집에서 현안 자세히 보도

  기사에 의하면 라파엘 그로시 국제원자력기구(IAEA) 사무총장은 일본 현지 기자회견에서 “2년간에 걸쳐 

평가를 한 결과 적합성은 확실하다. 기술적 관점에서 신뢰할 수 있다”고 설명했다. 또 과학적으로 답을 낸 

것이라고도 말했다.

  IAEA는 별도의 보도자료를 내고 “현재 도쿄전력이 계획하고 평가한 바와 같이 오염수를 통제하고 점진적

으로 바다에 방류할 경우 인체와 환경에 미치는 방사능 영향이 미미할 것”이라고 설명했다.

  정부와 여당은 국제기구인 IAEA의 과학적 검증을 신뢰하고 민주당이 오염수 괴담으로 수산업자의 생계를

 위협하고 있다고 주장하고 있다.

  민주당은 도쿄전력이 제공한 자료를 근거로 답을 정해 놓은 보고서로 국민의 안전을 위해 진상을 조사해야

한다고 주장하고 있다.

  지역언론은 후쿠시마 오염수 방류, 국제 안전기준 부합한다는 IAEA 발표와 여야의 입장을 중계 보도했다.

  언론은 양측의 주장에 질문하고 전문가의 의견을 물어 팩트가 무엇인지 접근하려고 노력 해야 한다. IAEA는

보고서에 “오염수 해양방류를 정당화할 책임은 일본 정부에 있다”며 자신들의 주장에 대한 책임을 회피하고

있는데 기사에 이에 대한 문제 제기가 전혀 없었다. 또한 “도쿄전력이 계획하고 평가한 바와 같이 오염수를

통제하고 점진적으로 바다에 방류할 경우”라는 전제 조건에 대한 신뢰의 문제를 지적하지도 않았다.

  한편 <중부일보>는 7일 32주년 창간 특집호 7일 12면 <IAEA. 정부는 괜찮다는데 눈 감을 수 없는 불안>, 

7일 13면 <일 오염수 방류는 나쁜 사례…바다 미래 위해 냉철하게 봐야> 라는 기사로 현실에 대해 진단한 

보도를 했다. 

□ IAEA 최종보고서 발표 보도

■ 서울-양평 고속도로 변경안 보도

<경기일보>, <경인일보>, <인천일보> 양평군의 입장 보도

<경기신문>, <경기일보> 백지화 선언 이후 사설 발표

  서울과 양평의 극심한 교통체증을 해결하기 위해 서울-양평 고속도로는 양평군의 15년 숙원사업이었다. 

서울-양평 고속도로는 2017년 계획 당시부터, 2년전 예비타당성 조사를 통과할때도 양평군 양서면 일대가 

종점이었는데 2022년 7월 강상면으로 바뀌는 안이 추진됐고, 근처에 김건희 여사와 가족들 명의로 땅을 

가지고 있어 특혜의혹이 제기되었다.

  원희룡 국토부 장관은 강상면으로 변경한 것에 의혹이 없다며 장관직을 걸겠다며 강하게 발언한 이후 

민주당의 가짜뉴스로 서울-양평 고속도로 추진을 중단하겠다고 발표했다. 지역언론은 이에 대한 양당의 

입장을 보도했고 일부 언론은 양평군민의 입장을 보도했다.

  가장 중요한 것은 교통체증 해결을 위한 노선이 어디인지, 왜 갑자기 노선이 변경되었는지, 김건희 여사 

일가가 가진 토지가 변경된 노선으로 어떤 혜택을 보는지를 조사해야 한다.

  지역언론은 거대 양당의 주장만을 받아 보도할 것이 아니라 양당의 입장에 대한 팩트체크와 양평 군민의 

입장, 교통체증을 해결할 수 있는 실질적 노선 등 양평군이 경기도인 만큼 경기지역 일간지로 더욱 많은 

취재를 해야 한다.

□ 서울-양평 고속도로 변경안 보도